焦作市研发制动器有限公司

在深达千米的矿山井下，矿用车辆承载着吨级矿石穿梭，一旦制动失效，后果不堪设想。失效保护制动器就像给这些地下巨无霸穿上的铠甲，在任何故障下都能牢牢锁死车轮。​
弹簧储能制动器是矿车的标配。它靠弹簧提供制动力，液压油保持松开，这种常闭设计确保断电断油时必然制动。某 20 吨矿用自卸车的弹簧制动器，制动力矩达 6 万牛・米，能在 10 度斜坡上稳稳停住满载的车辆，即使液压管路破裂也不会溜车。​
多组制动协同应对重载。大型矿用卡车（载重超 100 吨）通常配备 4 组独立的失效保护制动器，分别作用在 4 个车轮。当其中 1 组失效时，其余 3 组仍能提供 75% 的制动力。某铁矿的测试显示，人为让一组制动器失效，卡车的制动距离仅增加 10%，仍在安全范围内。​
防爆设计适应井下环境。矿山井下存在瓦斯等易燃易爆气体，失效保护制动器必须采用防爆结构。摩擦片使用铜基材料（不产生火花），壳体采用铸钢并经过防爆认证。某煤矿的矿车制动器，在井下使用 5 年从未出现过因摩擦产生火花的情况。​
高温耐受应对持续作业。矿车每天运行 16 小时以上，制动频繁，制动鼓温度常达 400℃以上。失效保护制动器的摩擦片采用陶瓷纤维增强材料，在 400℃时摩擦系数仍保持 0.4（常温 0.45），而普通摩擦片在 300℃时就下降到 0.2。​
自动补偿磨损减少维护。矿车作业环境恶劣，人工调整制动间隙困难。新型失效保护制动器内置自动补偿机构，当摩擦片磨损 1 毫米时，会自动伸出补偿，保持最佳制动间隙。某矿山的数据显示，采用自动补偿制动器后，维护频次从每月 1 次减少到每季度 1 次。​
远距离监测预防故障。现在的矿用失效保护制动器配备了振动和温度传感器，通过井下无线网络将数据传输到地面控制室。当发现异常时，系统会提前预警，安排计划性维护。某铜矿通过这套系统，成功避免了 3 次潜在的制动失效事故。​
矿山安全无小事，失效保护制动器用 “故障导向安全” 的设计理念，为矿工的生命安全和矿山的正常生产提供了坚实保障。随着智慧矿山的建设，它还将与无人驾驶系统深度融合，实现更智能的安全防护。